-
ตัวนำ: ตัวนำทองแดงเปลือยเปล่าหรือดีบุก
-
ฉนวน: EPR (ยางเอทิลีนโพรพิลีน)
-
กึ่งตัวนำ: เทปกึ่งตัวนำ
-
โล่: เทปทองแดงกระป๋อง
-
ตัวแยก: เทปแยก
-
ปลอก: CPE (elastomer polyethylene liastomer chlorinated chlorinated)
-
ฝักสี: สีดำ
-
มาตรฐาน: faa l -824 ประเภท b, icea s -93-639 / nema wc74faa ac150 / 5345-7 f
-
คะแนนแรงดันไฟฟ้า: 5kV
-
การจัดอันดับอุณหภูมิคงที่: -40 ระดับถึง +85 องศา
-
รัศมีการดัดขั้นต่ำ: เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม 12x
แอปพลิเคชัน
สายเคเบิล FAA l -824 ประเภท B ถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อหน่วยงานกำกับดูแลปัจจุบันและหม้อแปลงในวงจรไฟสนามบินซีรีส์ สายเคเบิลเหล่านี้เหมาะสำหรับการติดตั้งอย่างถาวรในสภาพแวดล้อมสนามบินเช่นแท็กซี่ทางวิ่งรันเวย์แสงไฟและระบบช่วยเหลือการนำทาง พวกเขาได้รับการอนุมัติสำหรับการฝังศพโดยตรงและการติดตั้งท่อเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว
คุณสมบัติ
FAA L -824 สายเคเบิลสายเคเบิลสายเคเบิลสายเคเบิล 5KV ที่ออกแบบมาสำหรับวงจรปัจจุบันคงที่ในรันเวย์สนามบินและระบบแสงแท็กซี่พร้อมประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและการปรับตัวทางสิ่งแวดล้อม หลักใช้ตัวนำทองแดงหรือทองแดงทองแดงที่ติดอยู่รวมกับวัสดุฉนวน XLPE (พลาสติกที่เชื่อมโยงข้าม) ประสิทธิภาพสูงให้ความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยมความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความแข็งแรงของอิเล็กทริก
บรรจุุภัณฑ์
โรงงาน
ผู้ผลิตลวด Greater เป็นผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมการผลิตสายและสายเคเบิลมานานกว่า 20 ปี ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษและความรู้ในอุตสาหกรรมที่ลึกซึ้งเราได้รับชื่อเสียงที่แข็งแกร่งในการส่งมอบโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
ไม่ว่าคุณจะต้องการข้อกำหนดมาตรฐานหรือโซลูชั่นสายเคเบิลที่กำหนดเอง Greater Wire เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับคุณภาพนวัตกรรมและมูลค่าระยะยาว เรามุ่งมั่นที่จะสนับสนุนธุรกิจของคุณด้วยผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าและการบริการที่ตอบสนองทุกครั้ง
กรณี
พันธมิตร
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง FAA l -824 ประเภทสายเคเบิลสนามบิน 5KV ที่โล่และ FAA l -824 สายเคเบิลสายเคเบิลสายเคเบิลสายเคเบิล 5kV?
1. วัสดุฉนวนที่แตกต่างกัน: Type B ใช้ XLPE และ Type C ใช้ EPR ฉนวน XLPE เหมาะสำหรับโอกาสความแข็งแรงของอิเล็กทริกสูงในขณะที่ EPR ดีกว่าในด้านความยืดหยุ่นและความสูงอุณหภูมิสูง
2. วัสดุฝักที่แตกต่างกัน: ประเภท B มักจะเป็น PVC/PE/XLPE ในขณะที่ Type C ใช้ CPE ขั้นสูงมากขึ้นซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเช่นมลพิษน้ำมันโอโซนสูงและไซต์สนามบินอื่น ๆ
3. โครงสร้างเซมิคอนดักเตอร์ที่แตกต่างกัน: Type B ใช้เซมิคอนดักเตอร์ที่ถูกอัดรีดซึ่งเหมาะสำหรับการควบคุมการกระจายสนามไฟฟ้าที่แม่นยำและประเภท C นั้นมีการห่อหุ้มด้วยเกลียวซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การเดินสายที่มีความยืดหยุ่นสูงกว่า
4. ความแตกต่างในการระบุแหล่งที่มามาตรฐาน: ประเภท B มักใช้สำหรับสายจ่ายไฟหลัก (ตัวป้อน) และประเภท C มักใช้สำหรับการเดินสายทุติยภูมิหรือสาขา (เช่นวงจรที่เชื่อมต่อหลอดไฟเดียว)
Q:สายเคเบิลชนิดใดที่ใช้ในเครื่องบิน?
ป้ายกำกับยอดนิยม: FAA l -824 ประเภท B สายเคเบิลสายเคเบิลสายเคเบิล 5kV สายการบิน, China FAA L -824 ประเภท B สายเคเบิล BAVE
| จำนวนแกน |
พื้นที่ตัดขวาง MM2/AWG |
จำนวน เส้นใย |
ความหนาของฉนวนเล็กน้อย มม. |
ความหนาของปลอกเล็กน้อย มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมเล็กน้อย มม. |
น้ำหนักเล็กน้อย กก./กม. |
| 1 | 6mm2 | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.1 | 194 |
| 1 | 8 AWG | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.7 | 225 |
